福特金牛座的原厂底盘设计比较规整，城市铺装路面行驶时，油底壳、变速箱底部距离地面的间隙约15厘米，刚好能避开常见的减速带、井盖边缘剐蹭，日常通勤基本不会碰到底盘，有些车主还会在停车时不小心蹭到路边的路肩，虽然金牛座底盘间隙够，但次数多了也可能让油底壳出现细微划痕，但如果经常跑城郊砂石路、乡村土路，或是工地附近的颠簸路段，路上的碎石、凸起土堆很容易磕到底盘部件，我朋友的福特金牛座去年跑工地就没装护板，被一块拳头大的石头磕到油底壳，花了两千多维修,要是装了护板就能避免这种损失。
现在市面上的发动机护板主要有塑料、锰钢、铝合金三种，福特金牛座原厂标配的是塑料护板，成本低重量轻，但抗冲击性差，遇到硬碰撞容易碎裂，只能起到轻微防尘作用，如果要加装，锰钢护板硬度高，能扛住碎石撞击，适合经常跑烂路的车主，但它重量大，会增加车辆油耗；铝合金护板重量轻，防护性不错，不会明显增加油耗，但价格比锰钢护板贵一倍左右,选的时候要结合使用频率和预算。
安装发动机护板时，一定要避开原车的管线、传感器位置，不然会影响车辆散热，甚至触发故障灯，最好找有资质的汽修店操作，不要自己随便装，安装后要定期检查固定螺丝，尤其是跑过烂路之后，螺丝松动可能导致护板脱落，反而刮到底盘其他部件，我同事之前自己装的护板，跑了一次烂路螺丝松了，护板歪过来刮到排气管,花了几百块矫正。
福特金牛座有没有必要装发动机护板，其实没有绝对的答案，核心看你的日常行驶路线和使用习惯，如果平时只在城市道路通勤，很少接触烂路，原厂的塑料护板足够应对，不用额外加装；如果经常跑非铺装路，或是所在区域路况复杂，选一款合适的护板能帮你省下不少潜在的维修费用，安装时记得找专业店，后期定期检查螺丝,这样就能既实用又省心。